新华社西宁1月16日电（记者王浡）“关角”，藏语意为“登天的梯”。位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县和乌兰县境内的关角山，横亘在天峻大草原和柴达木盆地之间，平均海拔3800余米，气候严寒，空气稀薄，四季飘雪，长冬无夏。
在这个直插云霄的“登天梯”下，有一条全长32.645公里的关角隧道，这个隧道不仅是青藏铁路的咽喉要道，更是世界最长的高原铁路隧道。
在关角隧道口不远处，有一座毫不起眼的小院子，这就是察汗诺牵引变电所。29岁的雷丽和同事张敏在此工作，她们的任务，就是为通过关角隧道的列车提供供电保障。
窗外高大的变压器、高压断路器、隔离开关等设备微微泛着灰冷的光，四周一片寂静，只听得到“吱吱吱”的电流放电声。“刚参加工作时，这些电流声让人晚上睡不着觉，现在已经听习惯了，听不见反而睡不踏实。”雷丽笑着说。
雷丽在检查记录设备数据。周贺 摄
关角隧道旁，一片片贴着地的植物随风微微摇晃。“我们管那个叫‘雪莲’，能在这里生长的，都是宝贝。”雷丽指着窗外说，这是一列货车飞驰而来，在隧道口鸣起一声长长的汽笛。
雷丽走到监控室，一天的工作就开始了。打开6台测控保护装置的柜门，显示屏上红色、绿色的数据不停地跳跃着，她逐台检查断路器的各项数据，一一做好记录，她告诉记者，工作相对来说不需要太多的力气，但需要细心和耐心，“每一个数据都关乎行车安全，千万不能马虎。”
除了在主控室观察运行数据和接听电话，每隔4个小时，雷丽还要按照巡检的每个项目，对室内和室外的设备巡检一遍，一天6次，确保设备运行正常。
完成上午的工作，雷丽开始准备洗菜做饭。“变电所2人一个班，10天一轮换。自己做饭自己吃，每个班都是一个人坚持下来。”雷丽说话手上的活却没有停，空荡荡的小楼里顿时有了饭菜香。
“这里是我的半个家，待久了也不舍得离开。”天已经黑了，雷丽拿起手电，穿好工作服，开始一天最后一次巡视，风吹着电线发出阵阵声响，她走在空旷的牵引变电所，摇摇晃晃的影子，像极了高原上的“雪莲花”。
