本网综合消息：4月14日，按照全年目标计划，由中国建筑股份有限公司加西公路JX-2标总承包部二分部承建的控制性工程河东特大桥全桥顺利贯通，标志着加西公路项目建设取得了重大突破，为实现年度贯通目标奠定了坚实基础。
河东特大桥为加西项目的重要控制性节点工程之一，位于互助县台子乡河东村内，毗邻南门峡湿地公园。桥梁墩身高、跨度大，左幅长1099m，右线桥长1144m，为此线路中建段第二特大桥，共有184根混凝土灌注桩，桩长在20m-52m。最大墩高39.591m，最小墩高31.892m，预制箱梁244片。桥梁穿越村庄，高墩支架现浇、连续刚构等施工组织难度大、安全风险点多，对于环保、降噪等施工标准严，给大桥建设带来了极大挑战，项目部合理编排施工组织，优化设计方案，抓进度、强管理、严考核、控质量、保安全，攻坚克难、主动作为，根据大桥工程量大、周期长等特点，强化现场组织，合理调配资源，通过统筹谋划，先后完成了首片预制梁架设、大桥左幅下部结构顺利贯通、右幅贯通等节点目标，并最大限度加快施工进度，顺利完成贯通任务。
加西公路全线穿越互助北山国家森林公园、北山国家地质公园、南门峡国家湿地公园等生态旅游区域，是当地“旅游大环线”上的重点项目。项目建成通车后，将缓解青海北部交通瓶颈制约，进一步强化少数民族地区与省会西宁周边区域的互联互通，有效促进县域经济发展，充分发挥交通运输的先行和引领作用，巩固脱贫攻坚成果，不断深化乡村振兴战略，提供坚实的交通运输保障，为建设交通强国贡献力量！
