青海省男子公路自行车队赛前合影。王宥力 摄　　

11月8日，全国第十五届运动会公路自行车项目进入第二个比赛日，在当日举行的男子个人赛中，青海省男子公路自行车队李自森获得第五名。

赛事起终点设置在珠海博物馆，比赛线路串联粤港澳三地，是全运会历史上首次跨境比赛；总距离231.8公里，也是全运会历史上的最长赛道，有23支车队和2名个人运动员共104人参赛。

上午9时，比赛开始。各车队直接省去试探环节，从一出发就进入“开干”模式。黑龙江队最先发起突围，这波进攻虽然得到了青海、山东等车队的迅速回应，但主集团并没有表现得非常强势，放任32号白利君一人单飞近50公里。

车队行至港珠澳大桥后，各车队凭借侧风等因素的影响，不断派出副将突围，一时间主集团被拉扯得七零八落，其间产生追击集团从主集团中“溜掉”。由于当日比赛距离很长，不断地突围和暂时形成的领先集团并没有打乱主集团的节奏，虽然领先优势一度达5分钟左右，但主集团的追击依旧不温不火，各支车队都不愿选择贸然追击，生怕带来过多的消耗。

持续拉扯，合久必分，分久必合。比赛车队时而“抱团取暖”，共同对抗侧风的干扰；时而变成一条长龙，和海岸线融为一体；时而又分裂成几个小集团，试图寻得一线胜利的机会……但所有的尝试，最终在终点前20公里时，还是回归了出发时的模样。

青海男子公路自行车队战术清晰，分工明确。当日，超过30摄氏度的气温让队员们消耗极大，袁占辉承担了全队的补给任务，全程多次从队伍前方退到队尾，给队友们取水；其他5人则不停地在前方轮转领骑，在看住主要对手的同时，为队内主将寻找机会。尽管是个人赛，但实际上更像是一个团体赛，因为这是属于青海的荣誉。

终点前2公里，各车队副将开始带着主将卡位，惊心动魄的大团冲刺即将上演。但令所有人都没想到的是，李自森在终点冲刺时，变速器出现故障，最终没能进入奖牌之列，获得第五名。

赛后，李自森表示，还是有些遗憾的，四年的备战没能取得目标成绩。“今天，我们全队拼尽了全力，结果有遗憾，但过程没有遗憾，我有这个世界上最好的队友和团队。回去好好总结，我们还有下一个四年。”（王宥力 殷之皓 刘祎）