新华网西宁7月11日电（鱼昊 潘彬彬）2002年至今，环大美青海国际公路自行车赛（以下简称“环青赛”）用二十五年完成了一场从“摸着石头过河”到“领骑行业潮头”的跃迁。车轮所至，不仅丈量着青海高原的辽阔，更记录着一场赛事如何以体育之名，撬动区域协同、全民健身和产业变革。
二十五年，足够让一场赛事从籍籍无名成长为亚洲顶级，也足够让一代代“环湖人”从青丝走到白发。从无到有、从有到优，这场车轮上的征途，凝聚着青海举全省之力的托举，也铭刻着无数参与者、见证者的热血与情怀。
（资料照片）首届赛事比赛图。新华社记者 侯德强 摄
环青赛“忆往昔”
二十五年的环青赛，是一场值得所有参与者共同讨论的“大型回忆录”。回望起点，那些年的艰辛与执着，至今仍历历在目。
“第一届环青赛我们做节目时，我对自行车这项运动完全没概念，电视设备也是跟央视借的。”青海卫视副总监李世东说，那一年，青海卫视和中央电视台一起完成了节目的制作和播出。“那时的赛事在电视上播出仅有几分钟，但对于我们来说，已经非常不容易，也很知足。”李世东坦言，当时他们没有大型国际赛事电视播出的经验，很多技术都是跟央视“取经”学来的。
陶文峰在历届赛事中的工作照。受访者供图
2006年，组委会车辆组工作人员陶文峰进入场地器材组，与60名工作人员日夜奋战，保障比赛场地的搭建和布设。“绳拉人拽，靠纯手工完成。”陶文峰说，如今，叉车、吊装等机械设备代替了大部分人力。2010年，他从场地器材组转到车辆组，至今已有15个年头。赛事所用车辆都由车辆组调度——这是一个庞大又精细的工作，既要保证100多辆车安全有序，还要准备应急预案，确保“无缝衔接”不受突发状况影响。
陶文峰回忆，2018年天水至平凉赛段近600公里的转场，从头车到尾车12公里的庞大赛事车队，就是由车辆组安全高效完成的。“就是情怀，所有人满腔热情、不计得失、无私奉献。无论是场地器材组还是车辆组，都是环青赛组委会工作的一个缩影，所有组别的工作人员心往一处想、劲往一处使，正是环青赛20多年顺利举办的根基。”他说。
7月7日，张鑫统计上赛人员住房情况。受访者供图
与车辆组同样经历岁月磨砺的，还有后勤保障岗位的坚守者。张鑫自2006年起服务于环青赛后勤组，至今已整整20年。他负责的是赛事期间住房分配及与各承办单位的协调对接——环青赛举办时正值青海旅游旺季，房源紧张、需求繁杂，协调工作千头万绪。在张鑫看来，这项工作虽不属高难度技术工种，却极考验细致与责任心。谈及二十年如一日的坚守，张鑫道出了与陶文峰相同的心声：“是情怀。”
陶文峰与张鑫，一个在车轮上调度千里，一个在方寸间安顿八方。赛道上风驰电掣的背后，正是这群幕后坚守者用20年光阴编织的保障网络，默默托举起环青赛从荒芜走向繁盛的每一步进程。
环青赛“溯荣光”
2011年7月，当第十届环青赛第八赛段的赛车从西宁驶出，经239公里抵达兰州时，这项亚洲顶级公路自行车赛事第一次走出了青海。一年后，环青赛更进一步，实现了青海、甘肃、宁夏三省区联办，开创了我国三省区合作举办国际大型体育赛事的先河。走出去的效果立竿见影：赛事影响地区面积达124万平方公里，覆盖人口达3770万人，赞助、费用由沿线地区分担，市场化步伐显著提速。通过三省联办，环青赛向世界展示了青、甘、宁三地的独特魅力，推动了区域体育与文旅融合发展，成为省区协同发展的典范。
图为2024环青海湖第十三届大学生公路自行车赛、第十届残疾人公路自行车赛。青海省体育局供图。
赛事现场。新华网发
从青海湖畔到奥运赛场，体育精神一脉相承。2011年，环青海湖大学生公路自行车赛在西宁鸣枪；2015年，残疾人环湖赛驶入赛道。这两个“辅助赛事”的设立，正是为了践行奥林匹克“参与、平等、包容”的核心价值——让更多群体站上同一条赛道，共享体育带来的尊严与荣光。组委会和青海省残联在赛事期间为选手们“管吃、管住、管奖金”，为来自全国各地的大学生和残疾人选手解决后顾之忧。
“体育本身就是精神层面的追求，我们想为热爱骑行的年轻人创造最纯粹的比赛环境。”环青赛组委会工作人员魏占伍表示：“赛事不能只给圈内人看，要能触动人心、服务百姓、带动一方。”从职业赛事独大，到大学生、残疾人、群众骑行全面开花，环青赛的变革背后，是承办单位从“办赛事”到“建生态”的战略转型。
这种深耕多年的生态建设，终于在2017年结出了硕果。在那一年的比赛中，选手们来到海北藏族自治州祁连县，青海天佑德车队的一名运动员在祁连高山爬坡赛中创纪录地穿上黄衫，并在随后的比赛中一路披荆斩棘，问鼎当年环青赛个人总冠军。青海天佑德车队由此成为历史上首支夺得环青赛个人总冠军的中国车队。环青赛以一种振奋人心的方式，见证了本土车队的崛起。
而这份崛起，又为赛事吸引了更广阔的国际目光。2024年第23届环青赛，首次迎来比利时欧倍青-德科尼克车队、哈萨克斯坦阿斯塔纳车队两支世界队参赛。环青赛从首届赛事的2.5级到如今的国际自行车联盟职业系列赛，为全国职业自行车赛事提供了“青海方案”。这项赛事同时成为中国公路自行车职业联赛优胜者的必争之地，赛事整体水平和国际影响力也迈上了新台阶。
环青赛“看今朝”
如果说“忆往昔”承载的是筚路蓝缕的初心，“溯荣光”铭刻的是开疆拓土的足迹，那么“看今朝”，便是环青赛从一场赛事蜕变为多元发展生态的生动注脚。
直播之变：从借设备到全覆盖。20多年后的今天，中央广播电视总台体育频道、青海卫视全程直播比赛，几十个国内各大媒体的新媒体平台同步直播，总时长达到1061分钟，收视份额达1.56%，累计跨媒体触达受众5050万人次。青海卫视独立保障开幕式直播，并与总台团队协作完成8个赛段直播，直播时长998分钟。赛事首次向欧洲体育等全球67家持权转播机构提供直播信号，覆盖40多个国家和地区。从几分钟到上千分钟，环青赛的镜头语言，见证了中国公路自行车赛事传播的进化史。
第二十五届环青赛发布会现场。新华网发
赞助之变：从“找赞助”到“选伙伴”。环青赛已构建起成熟的招商体系，市场开发持续向好，高级赞助席位满额。赛事由国家体育总局、中央广播电视总台、青海省人民政府联合主办，总冠名赞助商、战略合作伙伴、赛段冠名等赞助体系日趋完善。广汽丰田、匹克体育、金徽酒业、中国银联、中国石油、中国人保、顺丰物流等长期合作伙伴与环青赛并肩同行，体彩公益金每年为环青赛投入1000余万元，成为办赛资金的强有力补充。从当年为凑齐近100辆车四处借用的窘迫，到如今头部品牌争相入局的盛况，环青赛用二十五年完成了从“求人办赛”到“价值吸引”的跨越。
引领之变：从“探路者”到“领骑者”。作为国内举办时间最久、海拔最高、难度最大的自行车标杆赛事之一，环青赛不仅带动了中国自行车竞技体育发展，也为青藏高原特色体育产业发展探路。环青赛的举办引领着青海在赛事产业、全民健身、多业态融合等多方面的发展，促进了国内职业公路车改革进程。如今，国内公路自行车赛事从一枝独秀走向百花齐放，而环青赛作为“探路者”与“领骑者”，为全国职业自行车赛事提供了可复制的“青海方案”。
全民之变：从“观赛”到“参与”。环青赛早已不只是职业车手的舞台，更形成了全民健身、大众参与的发展模式。环青海湖自行车联赛深受业余车手喜爱，每年争相报名，海北州达玉部落已发展为集自行车租赁、换乘、服务保障及住宿、餐饮、娱乐为一体的综合服务基地，每年5至10月接待骑行爱好者近万人次。从一场职业赛事，到一个全民参与的体育生态——环青赛让车轮真正驶入了百姓生活。
二十五年，四分之一世纪。今年环青赛上，车轮仍在飞驰，故事还在继续……（完）
