7月13日，中铁五局参建的国道315小柴旦湖至老茫崖公路项目顺利开展沥青下面层摊铺作业，标志着项目全面进入路面施工阶段，为全线按期通车奠定了坚实基础。

　　国道315小柴旦湖至老茫崖公路项目位于青海柴达木盆地，全长396.83公里，是青海连通新疆的重要国道干线。中铁五局承建路段全长37公里，主要施工任涵盖路基、路面、交安、机电及涵洞工程。项目地处高原戈壁，平均海拔3000米以上，面临高原缺氧、风沙肆虐、昼夜温差大、有效施工时间短、交通转换复杂、环境保护要求高等重重困难。

　　自开工建设以来，中铁五局建设者充分发扬“两路”精神，以打造百年品质工程、创建绿色公路为目标，严格标准化施工作业，强化现场组织协调，确保工程顺利推进，项目在全线率先完成沥青混合料生产配合比试拌。为保证路面铺筑质量，中铁五局项目采用信息化拌合站集中拌和、摊铺机分层摊铺、轻重型压路机组合碾压的成熟工艺，依托现场试验检测手段对压实度、平整度、厚度、渗水、弯沉值等关键指标进行全过程动态控制，及时测量、记录、修正路面铺设数据，各环节有条不紊推进。同时，针对高原强紫外线、大风干燥的气候特点，重点加强水稳混合料含水量控制与基层养生覆盖，有效保证了路面结构层的强度和耐久性。

　　据中铁五局小老公路项目常务副经理谷杨介绍，目前项目水稳基层摊铺已完成过半，沥青下面层试验段已顺利完成过验收，项目整体进入沥青面层及交安设施施工冲刺阶段，全体施工人员抢抓高原黄金施工期，严把安全、质量、进度关，全力以赴推进项目建设，确保工程按期建成通车。

　　国道315小柴旦湖至老茫崖公路项目起点位于小柴旦湖立交西侧200m处，顺接德小公路，经红土山、涩北、东台、西台、一里坪、黄瓜梁、清明山至终点老茫崖，与既有国道315老茫崖至油砂山叉口公路相接。项目建成后，对完善青海省与新疆、西藏地区的交通运输网络，构筑青海省综合运输体系，积极推进“一带一路”建设，融入“新丝绸之路经济带”，促进区域优势资源开发，均具有重大意义。