8月，西宁西站货场货3线迎来集中修，封锁施工期30天。此次大修任务明确：73米站台墙拆除后重新浇筑，81米风雨棚彩钢板顶全部更换，钢梁、钢柱逐根除锈刷漆，不落下每一毫米。站台墙是货物装卸的根基，墙稳了，作业就少一分风险。风雨棚是防雨的关键，顶不漏了，货物淋不着雨，装车效率才能提上去。货物从货场集结、发出，一环扣一环，环环松不得。

　　开工前，西宁房建生活段西宁房建维修车间主任刘萍把作业人员召集到站台边现场交底，明确货3线封锁期30天、工期已定，但安全是第一位的。高处作业安全带必须双钩挂牢，切割打磨佩戴护目镜，封锁区内各环节严格按规章作业，谁都不能松懈。同时明确分工，由苏延海负责进度把控，刘萍负责安全兜底。

　　8月20日气温达31℃，作业面上没有遮挡，工具晒得烫手。施工优先推进风雨棚作业：切割机先对旧铆钉进行切割，拆除旧彩钢板顶，火星四溅、铁屑打在面罩上，随后对钢梁、钢柱逐根除锈刷漆。李海军提醒作业人员，锈不除透，漆刷上去也白搭。脚手架上人员双钩挂牢、逐步挪移。行车室值班员鸦花敏紧盯调度屏，定时呼叫，确保施工与行车安全。

　　白天抢风雨棚，夜里集中“啃”站台墙。站台墙浇筑必须一次成型、中途不能停顿，一停便形成冷缝、质量作废。混凝土罐车一台接一台进场，振动棒在模板内持续振捣，将石子、沙子、水泥充分拌和密实，确保每一方混凝土达到最佳密实度，这样拆模后墙面才能平整光滑、坚实耐久。这一干直到次日凌晨4时50分。浇筑完成后，苏延海、李海军打着手电连夜检查浇筑质量，逐一核对模板是否松动、混凝土是否离析，铁丝绑扎的模板必须卡死，1750毫米限界尺寸差一毫都不行。确认该段质量合格后，浇筑作业才转入下一段施工。

　　施工期间又逢连阴雨，当地启动防汛三级预警。雨天不能登高，风雨棚作业暂停，但站台上的活一天未停。

　　作业人员裹上雨披，该浇的养护水照样洒，该清的模板缝照样清。苏延海蹲在新浇的墙根前，低头查看手中卷尺，又抬头望了望天色——雨还下着，活继续干。目前大修仍在封锁施工期内，建设者与高温、黑夜、阴雨赛跑，一丝不苟地筑牢货场运输安全根基。待大修完工，货3线将以崭新面貌投入使用，保障货物安全高效转运。