9月25日，巡检柴西北原油外输管道的路上，采油四厂生产指挥中心中间站班长蔡宗雷的目光一直追随着绵延向远的管线。他笑着说：“现在管道运力上去了，咱们也能安安稳稳过个好节。”

　　这个中秋，采油四厂原油外输战线交出了一份别样的提质增效答卷：在柴西北原油外输管道加注以聚α烯烃为主要成分的减阻剂后成效显著，79公里高原输油能源脉络高效焕新，实现降压、提速、增效的连锁利好变化：管输压力下降1兆帕，外输泵频率下降2赫兹，外输量提升10立方米每小时，单位油耗电量下降0.2度，每天可节约运费1万余元、电费300元。

　　数字背后，是采油四厂在稳产上产路上直面瓶颈、主动破局的责任担当。近年来，采油四厂深耕油藏经营，产量一路攀升，南翼山区块日产油量达967吨，风西区块水平井压裂施工效率翻倍，产能建设质效双升。产量上来了，新的瓶颈却卡住了脖子：柴西北原油外输管道管输能力一度趋于饱和，罐车拉运费用长期居高不下，成了压在成本账上沉甸甸的“包袱”。一边是稳产上产的“加速度”，一边是管输通道的“硬约束”，如何在不投入大额基建、不拉长改造周期的前提下，快速打通输送堵点、盘活现有资源，成为采油四厂重点攻坚的课题。

　　为此，采油四厂迅速组建专项技术小组，开展全方位、多层次的调研。团队先后咨询国内多家兄弟油田，对标同类管道应用减阻剂的现场效果，把别人的经验掰开揉碎地看：哪些工况相似、哪些参数可借鉴、哪些坑要避开；同时，结合系统模拟实验结果反复论证。技术人员把79公里管道按地形和高程差分成几十个计算段，模拟不同加注浓度、不同油温、不同输量下减阻剂的工作表现，一遍遍跑模型、校参数。从加注点选址到注入量动态调节，从减阻率与能耗的关联到管道安全裕量的变化，十几稿方案改下来，最终把目光锁定在以聚α烯烃为主要成分的减阻剂上。这种减阻剂能有效降低原油在管道内流动的摩擦阻力，让同样的管线“跑”出更高效率。

　　减阻剂加注当天，蔡宗雷和同事们守在管线旁，盯着加注泵的压力表，手心微微出汗：“咱这管道，从南翼山一路爬坡下坡，弯头又多，原油黏度还高，减阻剂真能行？”当第一组数据跳出来，他紧锁的眉头一下松开了：外输压力稳稳降了1兆帕，外输泵频率跟着往下掉，而外输量却在往上走。

　　效果立竿见影。管输压力降了，外输泵不用那么“卖力”地转了，频率降了2赫兹；外输量升了，每小时多跑10立方米；单位油耗电耗同步下降，电费每天省下300元。更直观的是罐车，管输能力上来了，原本在管道和罐车之间来回奔波的拉油车少了，每天省下运费1万余元，原油外输通道跑出了降本增效的双重节奏。

　　“减阻剂不是万能药，但它给我们探了条路。”采油四厂技术骨干高振华说。减阻剂加注不仅解了当下管输能力的燃眉之急，更探索出一条不依赖大规模基建、以技术小投入撬动运量大提升的路径。

　　采油四厂将常态化跟踪减阻剂长期运行效果，结合高原季节更替、原油物性波动、生产工况调整等因素，动态优化药剂加注参数，常态化排查管道运行安全隐患，在保障管线平稳高效运行的基础上，持续深挖管道输送潜力，全力将这条高原能源“生命线”打造成为安全高效、降本增效、绿色低碳的油田示范管线。（通讯员：徐霁文 罗超勇）